安全联轴器（也叫扭矩限制器，扭力限制器、安全离合器），是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。下面小编给大家介绍一下“安全联轴器工作原理、特点和用途”

1.安全联轴器工作原理、特点和用途

工作原理：

安全联轴器的可以很好的分离两端的传动。机器在恢复运行时也不需要去使用其他工具，安全联轴器也不需要更换特殊的零件。安全联轴器基于无侧隙钢球锁紧原理，经过多年验证。与其他联轴器不同，它由两个安全部件组成:制动元件和扭矩可调的顶针。每个顶针中都有一个驱动球，由碟形弹簧组件轴向预加载。在匹配的锥形制动元件中，球的一半伸出元件外，并加载在联轴器的另一半上，通过这种驱动模式，扭矩被精确地传递，且无游隙。一旦作用在球上的扭矩产生切向力，使得弹簧元件不能再预载驱动球，驱动球将滑回到顶针中。在分离过程中，球由销引导到顶针中，并且在分离过程中，销沿着相应的轴向方向移动。为了再次重置联轴器，必须简单地将联轴器的两半放回其原始位置，然后可以用木槌轻敲驱动球，或者可以用顶针背销上的杠杆重新加载系统，并且可以将驱动球压回到止动部分。

特点及用途：

1、转矩控制范围广，控制精度高。它在很宽的范围内与转矩励磁电流成正比，可以改善和简化转矩传递的控制，可用作线性调节元件。

2、它有恒定的扭矩。转矩只取决于励磁电流的大小，而与驱动侧和从动侧的相对转矩无关。它具有恒定的转矩，其静态转矩与动态转矩相同。

3、不论转差率都能传递的扭矩，无冲击、无振动、无噪音、运转平稳，可用于工作频率高的场合。

5、结构简单，体积小，重量轻，易维护，抗氧化，耐热性好，使用寿命长，性能高。当从动部分固定，扭矩变成转动部分的制动扭矩。